• Adoptando el diseño de la estructura de simulación, tiene la sensación de control del automóvil real, y se da cuenta de la velocidad y la velocidad variable a escala a gran escala, la conducción de alta velocidad, la aceleración rápida, la desaceleración, el frenado, la inversión, la giro a la derecha, gire a la derecha.
• Sitio aplicable: plano, arena, barro, hierba
• Tracción en las cuatro ruedas: Absorción de impulsos de resorte vertical delantera y trasera, sistema de suspensión independiente de doble tono doble
• 2.4G Sistema de control remoto sincrónico a escala a gran escala. Terreno / dirección a escala completa
• 2.4G Splash-Proof Four-Way 30A Integrado ESC / Receptor
• Eje de la transmisión de la junta de la bola de la rueda delantera, el eje de transmisión de la rueda trasera dividida
• Engranaje de dirección de cinco cables 17g
• Potencia de la batería: 7.4V, 18650-1300mAh Batería de ión de litio (TPL), velocidad de descarga 10c
• Todo el coche adopta 16 rodamientos de bolas.
• Placa superior de metal, metal delantero y brazos traseros, eje de transmisión media metálica, fuerte y duradero
• La cubierta del automóvil está hecha de material de PVC resistente a prueba de explosiones.
• Neumáticos de simulación todoterreno, agarre fuerte

Especificación:

• Modelo: 16201
• Tamaño: 28.3 * 20.2 * 11.5cm
• Batería de control remoto: 3 x 1.5V batería (no incluida)
• Peso corporal del coche: 810g
• Batería del cuerpo del coche: 7.4V 1300mAh Batería de ion
• Velocidad: Alrededor De 38km / H
• Tiempo de uso: unos 15 minutos.
• Tiempo de carga: unos 120 minutos.
• TAMAÑO: DIRECCIÓN DE LA CONDICIÓN: 185mm; Distancia de la rueda: 172mm; Diámetro De La Rueda: 70mm
• Motor: RC390 Cepillo de carbón de alta velocidad Magnético fuerte (protección magnética + disipador de calor)
• Distancia de control remoto: unos 80 metros.

Nota:

• Protección de carga: Corriente constante y carga de voltaje constante de carga, función de protección para sobrecarga de la batería y sobrecorriente.
• Protección anti-jamán del motor: cuando está sobrecargado, el motor deja de funcionar.
• Protección a alta temperatura: cuando la temperatura de trabajo es más alta que la condición establecida, el circuito de control de la unidad deja de funcionar y reanuda el trabajo después de que la temperatura disminuya a un valor seguro.
• Función de apagado de bajo voltaje ESC, cuando la batería es inferior a 6.3-6.4V, apagará automáticamente para evitar que la batería se dañe debido a la descarga excesiva.